震驚,一股藍色旋風襲擊校園!


最近國內的跑道界,突然刮起了藍色旋風。

紅跑道變藍跑道,配著秋天的天高雲淡,竟然有一種小清新的感覺。

杭州東城第二實驗學校

杭州東城第二實驗學校

杭州長河高級中學今年新換的藍色跑道

杭州長河高級中學今年新換的藍色跑道

這大概是秋天天幹物燥,大家都開始偏愛藍色這種冷靜自持的代表色。

而事實好像真的會是這樣

為啥要把紅跑道換成藍色?家長們猜測是不是藍色對學生視力比較好?校方給出的理由相當簡潔:因為好看啊!

“紅色給人的感覺比較燥熱,而藍色跑道映襯著藍天白雲,看起來更清爽、整潔。另外,紅色的跑道見多了,藍色讓人眼前一亮。”學校相關負責人解釋說。

幾所學校給出的答案出奇一致:因為藍色跑道顏值高,看著就賞心悅目,學生和老師都喜歡。

還有人說,那年裏約奧運會的主體育場用的就是藍色跑道,這會是未來的一種趨勢。

那麽藍色跑道到底是有什麽出彩之處呢?


柏林奧林匹克體育場的藍色跑道確實與眾不同


藍色跑道在國際上的第一次亮相,其實並不是裏約奧運會,而是柏林田徑世錦賽。2009年博爾特(牙買加男子田徑隊)在這片藍色的跑道上百米跑出了958,相隔5天又在200米創造了1919的新世界紀錄。博爾特在百米大戰之後稱讚:“這跑道跑起來很舒服,特別有彈性,甚至有一種飛的感覺。”

裏約奧運會田徑場

裏約奧運會田徑場

柏林奧林匹克體育場的藍色跑道確實與眾不同。通過30年研製,專家組在聚氨酯的硬度和彈性之間精確地找到了最佳配比計劃,藍色跑道的傑出功能已得到世界田徑聯合會的認可,柏林奧林匹克體育場的賽場也被頒發場所Ⅰ級證書。它增添了內含高科技成果的塗層。推出此種塗層的巴斯夫公司稱,“他可以為運動員提供更好的賽場條件,藍色跑道是世界上最快的跑道之一。”

柏林奧林匹克體育場

柏林奧林匹克體育場

該藍色跑道為全體製造而成,即福利视频平時說的預製型橡膠跑道。不隻防水,還能抵擋高溫或其他突發的惡劣氣候。跑道由3層固態塑料構成:底下兩層作為襯托,運用了各種不相同的膠粒,相對柔軟,能夠避免運動關節受損;頂層(第三層)是添加了Conipur材料的硬質塗層,保證短跑運動能發揮最佳效果。

“運動場的跑道也是高科技商品。跑道不能太硬也不能太軟,但有必要有充足的彈性,能發作滿足的反彈力以賦予運動最大的奔馳能量。”巴斯夫公司的戰略商場司理博格斯博士介紹說,“一般來說,跑道越硬,運動得越快,但受傷的概率也會相應添加。柏林體育場的這圈藍色跑道,具有稍硬卻極富彈性的外表塑膠層,以及下麵的軟質塑膠層又能極好地保護選手的腳踝關節。”

就像,之前小編寫的那篇來來,為你科普一下為什麽亞運會蘇教授要摸跑道?說到的一樣,跑道的軟硬程度對田徑比賽的成績有著無可替代的影響,作為多年研究而來的成果,柏林藍色跑道自然表現不俗。

但是,是否紅色跑道就不能達到這樣的效果呢?自然不是。通常福利视频看到的室外跑道都屬於福利视频常說的跑道五大類,在行業科研人員的努力之下專業的國際賽道水平突飛猛進,並不以顏色分高低。

按照世界田聯的塑膠跑道檢測規範,關於跑道外表用何種色彩,其實並未作硬性規定。規範中僅僅要求,跑道色彩應當運用“馬休色彩手冊”進行評價組成材料(跑道麵層)的色彩有必要共同,而且與手冊中某一特定的色彩共同;賽道線的色彩要清楚;色彩不會隨氣候而發作改動,且跑道各區域色彩和材料要相同。

並沒有規定跑道必須是什麽顏色,出於資金以及功能性使用的考量,學校鋪設的紅色跑道與藍色跑道其實在材質與安全性能上並不會存在太大的差距。


大麵積藍色的“助跑效應”


大多數的校長接受采訪為何要選用藍色跑道是都會說——因為好看,看著舒服。

在可見光中,紅色波長最長,能量最高,最為顯眼,其次便是藍色。在色彩心理學的研究定論裏,福利视频平時常見跑道的紅色標誌熱心、威望、自傲,是個能量充沛的色彩,可以非常快的讓人進入比賽狀態。正因為這種能量充沛,會帶有警示之意,容易令人感到心理壓力

而藍色則是標誌期望、抱負、獨立,是靈性與知性兼具的色彩,給人帶來放鬆之感,幾乎沒人會對藍色發作惡感。

藍色塑膠跑道

色彩的直接心思效應,來自色彩的物理光對人的生理發作的直接影響。專門研討體育成果與色彩聯係的德國心思學家布裏姆以為,藍色對運動的心理有助跑效應:“藍色讓人想起一望無垠的海和天空,有吸引力,大家更願意在藍色跑道上縱情地跑下去。”

首次體驗藍色跑道的中國跨欄女將黃瀟瀟感慨道:“這是我人生中第一次體驗藍色跑道的體育場。在藍色跑道上奔跑就好像置身於茂密森林中,仿佛置身在大海中,感覺很遼闊。”藍色可以讓人平靜,心態變好,在藍色跑道上跑步的感覺很舒暢,能讓人在比賽中靜下心來,專注於比賽。


褪色已不成問題


早年間大部分選擇紅色跑道還有一個比較實際的問題,那就是褪色問題。膠水和EPDM時間久了便會黃變,而黃變對紅色的影響最小,時間長了也不會明顯。如果是選擇冷色調的話,黃變影響便會非常明顯。不過時代變化,技術的不斷更新,材料早已升級,目前來說褪色問題已經完全解決。再加上世界田聯的塑膠跑道檢測規範,關於跑道外表用何種色彩,其實並未作硬性規定,隻要組成材料(跑道麵層)的色彩共同,而且與手冊中某一特定的色彩共同,賽道線的色彩清楚,便可以通過檢查,投入使用。所以理論上,隻要跑道的各項標準達標,安全環保,即使是七彩的也不是什麽大問題。

現在的技術,七彩跑道完全可以達到,國外的學校處於自身考量便有選擇七彩跑道的案例。

彩色塑膠跑道


毒跑道讓人心灰意冷,急需找尋安全感


當下的學校,都在進行一場“跑道革命”。校園體育設施的改進,實際上是公共財政更多轉向教育領域的表現,是非常值得肯定的事情。但是在塑膠跑道和人造草市場急速擴張的環境下,出現了一起又一起最不應該出現的“毒操場”、“毒跑道”事件。對過往的“跑道革命”進行修正,成為一種必須。個別名校出於各種考量便鋪設符合國際田聯標準的“藍色跑道”,也是非常正常的事。

藍色塑膠跑道

建設符合國際田聯的標準藍色跑道,價格要比紅色跑道高許多。但是對於跑道而言最重要的考量不應該是預算而是安全。如果說當下的紅色跑道起碼的公信力開始缺失,那麽成為“新寵”的符合國際標準的藍色跑道能夠給予更高的安全可信力的話,選用藍色跑道也無可厚非。

新國標的實行還有半個月左右,但是毒跑道的影響由來已久,跑道安全可信力來源除開新國標的頒布以及跑道顏色變換,歸根結底還應該是質量的把控,這是一場對行業以及監督部門人性的考量。

跑道顏色的改變其實並不是問題,隻要安全環保性能過關,即使你想要七彩的跑道也未嚐不可。歸根結底最重要的還是安全和環保,讓每個人都可以在安全的跑道上奔跑,才是跑道永不褪色的潮流。

福利视频環保,願綠色環保能夠走進世界的每個角落,願人們都無需擔心奔跑路上的安全與否。


廣東福利视频環保科技股份有限公司(證券簡稱:福利视频環保股票代碼871317)於2009年成立,公司核心產品為綠色環保 EPDM 橡膠顆粒、橡膠地墊、橡膠磚、導盲橡膠磚、環保汽車橡塑配件EPDM橡膠管、矽膠管、水箱膠管、耐油膠管、EPDM密封條等。環保型塑膠跑道設計,生產,施工。公司的使命是:“讓綠色環保走進世界每一個角落”。我司正逐步向工業4.0模式邁進,並擁有座落於茂名石化高新區B05,建築麵積約46300m²的國內大規模研發、設計、智能化的生產基地“福利视频環保科技產業園”。